- +7 (391) 275-XX-XX Показать номер
Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 5.5 BOX
Цена по запросу
- +7 (391) 275-XX-XX Показать номер
КПП 540101001
ОГРН 1155476070200
До терминалов транспортных компаний доставка бесплатная. Расчет предварительный, точную стоимость уточняйте у менеджеров компании по телефону
- Описание
- Отзывы о товаре
Дизельный компрессор Chicago Pneumatic CPS 5.5 BOX производительностью 5300 л/мин, рабочим давлением в 7 атм и мощностью в 36 кВт. Оснащён дизельным двигателем Deutz D2011L03. Тип привода – Прямой.
1. Базовое исполнение компрессорной станции
Компрессор имеет одноступенчатый винтовой маслозаполненный компрессорный элемент производства, приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от дизельного двигателя марки Deutz. Установка смонтирована на прочном основании, закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух открывается высоко вверх для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через три 3/4" выходных патрубка. Установка оборудована топливным баком ёмкостью 80 литров.
Компрессор поставляется заправленный маслами в полностью готовом к использованию состоянии.
2. Системы управления и контроля
Управление осуществляется клапанами, реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления, снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребляемому и сокращает расход топлива. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном.
Система управления обеспечивает предупреждение и, если не была устранена причина, то аварийный останов компрессора в случае следующих причин: высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, низкого давления компрессорного масла, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя.
3. Шасси
Компрессор может поставляться без шасси (BOX) (для монтажа в грузовик) или на двухколесном шасси в двух исполнениях:
-
F- двухколесное стандартное шасси с широким крепежным кольцом и опорной ногой.
-
AB - с регулируемым дышлом с тормозами, прицепным устройством типа Атлас Копко (буксировочное кольцо типа AC имеет внутренний диаметр кольца 77 мм и подходит под все размеры фаркопов, которые используются в России и СНГ), с опорой на вращающемся колесе и дорожной сигнализацией.
4. Система запуска при минусовых температурах
Дополнительным преимуществом на машины с маркировской AB по сравнению с обычном холодным стартом (свеча накаливания на впускном коллекторе двигателя, короткий цикл компрессорного масла, оборудованный термостатом, синтетические компрессорное и моторные масла GENOIL- вся эта комплектация доступна для машин в стандартной комплектации) на эту модель является аттестация ресивера на -29*С, а также усиленные аккумуляторные батареи. Все это позволяет машине работать при -20°C, в обычной комплектации температура запуска равна -15°C.
5. Система улучшения качества подаваемого воздуха
ДАННАЯ ОПЦИЯ ДОСТУПНА ДЛЯ МАШИН С МАРКИРОВКОЙ AF/WS
Охладитель и влагоотделитель обеспечивает сжатый воздух с температурой на 7*С градусов выше температуры окружающей среды и с отводом 85% конденсата. Эта схема позволяет получить холодный сжатый воздух с относительной влажностью до 100% и без выделившегося конденсата. Применяется для пескоструйных и окрасочных работ, для задувки оптико-волоконных кабелей и везде, где нежелательно наличие конденсата в сжатом воздухе.
Опции:
A - (adjustable w/o breaks) регулируемое дышло без тормозов
AC - (atlas copco type) прицепное кольцо дышла (Ш 77 mm)
LEG - (Leg) жесткая опора дышла
CS - (cold start) система холодного старта
SuppM - (support mounted)- опоры
AF/WS - (aftercooler+waterseparator) охладитель и влагоотделитель
AF/WS bypass – (aftercooler+waterseparator bypass valve) обводной клапан
JW - (jockey wheel) опора на вращающемся колесе
BOX - без шасси
DD - Deutz Diesel
KD - Kubota Diesel
CD - Cummins Diesel
WEB - предпусковой подогреватель антифриза
PREF - (prefilter) допоплнительный войлоковый фильтр внутри воздушного фильтра
SAF - (safety chain) предохранительная цепь
AB - (adjustable with breaks) регулируемое дышло с тормозами
F - (fixed) фиксированное дышло без тормозов
RS - road light system - дорожная светотехника
CPLT - осветительная мачта на шасси
ASME - ресивер, сертифицированный для тяжелых условий
Russ - инструкция на русском языке
Страна | Китай |
Производитель | Chicago Pneumatic |
Вид компрессора | Винтовой |
Производительность | 5300 л/мин (5.3 м3/мин) |
Объём ресивера | Без ресивера |
Расположение ресивера | - |
Рабочее давление | 7 атм |
Мощность двигателя | 36 кВт |
Питание | дизель |
Тип привода | Прямой |
Тип двигателя | ДВС |
Малошумный | Нет |
Спиральный | Нет |
Уровень шума | 72 дБ |
Габаритные размеры (длина) | 2018 мм |
Габаритные размеры (ширина) | 1040 мм |
Габаритные размеры (высота) | 970 мм |
Масса | 800 кг |
Частотный привод | Нет |
Безмасляный | Нет |
С осушителем | Нет |
На шасси | Нет |
Емкость масляной системы компрессора | 8 л. |
Вынос масла на 100% мощности | <5 мг/м3 |
Двигатель | Deutz D2011L03 |
Число оборотов максимум | 2750 об/мин |
Число оборотов минимум | 1850 об/мин |
Диаметр цилиндра | 94 |
Ход поршня | 112 |
Рабочий объем | 2.332 |
Тип охлаждения | Жидкостное |
Емкость масляной системы двигателя | 8 л. |
Емкость топливного бака | 80 л. |
Количество цилиндров | 3 |
Выходной разъём | 3 x 3/4 |
Манометр | Да |
В связи с нестабильностью курса валют точную цену товара можно уточнить у менеджера компании. ».
Для оперативной обработки Вашей заявки, напишите пожалуйста на почту ts-resurs@list.ru
Остались вопросы?
Заказать звонок